LIQUIDE DE FREIN : GUIDE COMPLET

Le liquide de frein, souvent méconnu, est pourtant un élément vital de votre sécurité. Il assure la transmission de la force de votre pied sur la pédale jusqu'aux étriers de frein, permettant ainsi de ralentir ou d'immobiliser votre véhicule.

Saviez-vous qu'il existe différents types de liquides de frein, chacun avec ses propres caractéristiques ?

Décortiquons ensemble les différences entre le DOT 3 et le DOT 4, les deux types les plus courants, pour vous aider à faire le bon choix et à assurer un freinage optimal en toutes circonstances.

1. Le point d'ébullition : quand ça chauffe...

Lors d'un freinage intense ou répété (pensez aux descentes de montagne ou aux situations d'urgence), la température du liquide de frein grimpe en flèche. Si le liquide atteint son point d'ébullition, il se transforme en vapeur, ce qui réduit l'efficacité du freinage. Pourquoi ? Parce que la vapeur, contrairement au liquide, est compressible.

• DOT 3: Avec un point d'ébullition sec de 205°C et un point d'ébullition humide de 140°C, le DOT 3 est plus susceptible de bouillir lors de freinages intensifs, surtout s'il a absorbé de l'humidité. Imaginez descendre une longue pente, freins en action, et sentir la pédale s'enfoncer à mesure que le liquide se transforme en vapeur... une situation dangereuse !

• DOT 4: Le DOT 4, affiche un point d'ébullition sec de 230°C et un point d'ébullition humide de 155°C. Il offre une meilleure résistance à la chaleur et un freinage plus fiable, même en conditions exigeantes.
  

2. L'absorption d'humidité : l'ennemi caché

Le liquide de frein est hygroscopique, c'est-à-dire qu'il absorbe l'humidité de l'air ambiant. L'eau présente dans le liquide diminue son point d'ébullition et peut causer de la corrosion dans le système de freinage.

• DOT 3: Plus hygroscopique, le DOT 3 absorbe l'humidité plus rapidement, ce qui nécessite des remplacements plus fréquents.

• DOT 4: Moins sensible à l'humidité, il conserve ses propriétés plus longtemps.
  

3. Quand faut-il remplacer le liquide de frein?

La fréquence de remplacement dépend de plusieurs facteurs:

• Type de liquide: Le DOT 3, plus sensible à l'humidité, doit être remplacé plus souvent que le DOT 4.

• Conditions d'utilisation: Une conduite sportive, des freinages fréquents ou un climat humide nécessitent des remplacements plus fréquents.

• Recommandations du constructeur: Le manuel de votre véhicule indique les intervalles de remplacement préconisés. En général, le délai de remplacement ressemble à ça:

• DOT 3: Remplacement tous les 1 à 2 ans.

• DOT 4: Remplacement tous les 2 à 3 ans.
  

4. Quel liquide choisir?

• DOT 4: Recommandé pour les véhicules modernes, les conducteurs sportifs et ceux qui vivent dans des régions humides. Il offre une meilleure performance et une plus grande sécurité.

• DOT 3: Peut convenir aux véhicules plus anciens avec des systèmes de freinage moins exigeants, à condition de respecter les intervalles de remplacement.
  

A RETENIR:

• Consultez le manuel de votre véhicule pour connaître le type de liquide de frein recommandé.

• Ne mélangez jamais différents types de liquide de frein, car cela peut altérer leurs propriétés et endommager le système.

• Faites vérifier le système de freinage régulièrement par un professionnel.
  

En conclusion, le choix du liquide de frein et sa fréquence de remplacement sont essentiels pour votre sécurité. En étant bien informé et en respectant les recommandations du constructeur, vous pouvez prendre la route en toute confiance.