LIQUIDE DE FREIN : L'ÉLIXIR DE SÉCURITÉ MÉCONNU

On parle beaucoup des pneus, des plaquettes de frein et des disques, mais le liquide de frein, lui, reste souvent dans l'ombre. Pourtant, ce fluide joue un rôle absolument crucial dans votre sécurité. Imaginez-le comme le messager qui transmet vos ordres de la pédale de frein aux roues. Sans lui, impossible de ralentir ou de s'arrêter efficacement!

Pourquoi est-il si important de le remplacer?

Le liquide de frein n'est pas immuable. Au fil du temps, il subit des transformations qui affectent ses performances et mettent votre sécurité en péril. Voici les deux principaux coupables:

1. L'humidité: Le liquide de frein est hygroscopique, c'est-à-dire qu'il absorbe l'humidité de l'air ambiant. Cette eau insidieuse diminue le point d'ébullition du liquide. Lors d'un freinage intense, la température du liquide augmente, et si elle atteint le point d'ébullition, le liquide se transforme en vapeur. Or, la vapeur est compressible, ce qui réduit la pression transmise aux étriers de frein et provoque une sensation de pédale spongieuse voire une perte totale de freinage.

2. La dégradation des additifs: Le liquide de frein contient des additifs qui protègent les composants du système de freinage (maître-cylindre, étriers, conduites) contre la corrosion. Avec le temps, ces additifs perdent de leur efficacité, exposant le système à la rouille et aux dommages.
   

Les signes qui ne trompent pas:

• Niveau bas: Le niveau de liquide de frein baisse naturellement avec l'usure des plaquettes de frein. Toutefois, une baisse anormale peut indiquer une fuite dans le système.

• Couleur suspecte: Un liquide de frein neuf est généralement jaune clair ou transparent. S'il prend une teinte foncée (brun ou noir), c'est un signe de vieillissement et de contamination.

• Pédale spongieuse: Si la pédale de frein s'enfonce excessivement ou donne une sensation de mollesse, cela peut indiquer la présence de vapeur dans le circuit, due à un liquide de frein usé ou contaminé par l'eau.

• Bruits inhabituels: Des grincements, des couinements ou des sifflements lors du freinage peuvent signaler un problème de liquide de frein ou d'autres composants du système.
  

Quand faut-il le remplacer?

La fréquence de remplacement varie selon les constructeurs, le type de véhicule et vos habitudes de conduite. En général, il est recommandé de remplacer le liquide de frein tous les 2 à 3 ans: pour la plupart des véhicules.

Consultez le manuel de votre véhicule pour connaître les recommandations spécifiques du constructeur. N'hésitez pas à demander conseil à un professionnel si vous avez des doutes.

En conclusion:

Le liquide de frein est un élément essentiel de votre sécurité. Ne le négligez pas! Un remplacement régulier vous permettra de préserver l'efficacité de votre système de freinage et de rouler l'esprit tranquille.